客运车辆线路变更申请书 各位领导、同事： 大家好。有个事儿得跟大伙儿坦率地说，最近那几趟车跑的不顺，心里特别堵。你们也知道，我们这条线本来就是做“直通车”的，叫个响儿就要直达市郊，哪怕多跑俩小时，乘客也得说一声“辛苦费”。可最近半路突遭变故，新修的路牌把我给撞晕了，导航全指着我这老路戳，结局乘客都在车上骂娘。 说实话，那会儿我也认定这挺好，司机拉人、乘客等车，日子过得痛快。但最近这种“站桩跑”、“折返跑”的情况多了，整整四个多小时，乘客只能等一分钟，中间还得折腾两次。我刚刚跟几位老哥在车上聊，有人就连喊着“车开慢点”，有人直接说“这车是不是跑路了”。

这彻底不像咱们客运车的作风，咱们是奔着挣钱去的，不是来耗命的。 咱先看看这实际开销。

那会儿跑这条线，一趟车平均成本管住在十万以内，目前光油费、过路费、司机工资就加上，这一趟下来能出五百多。再加上出于路线变长，油耗爆表，油耗又贵，师傅加个交车油的钱都得一百。更气人的是，这车又没装蓝牙，乘客连个语音求个慢点都费劲，只能瞪眼要么拽车把手。

这种体验，我这老驾驶员是没法再坚持了，真不是我不愿意干，是这活儿干不下去了。 为了干成这行，我这儿想了些招，别看有点损，但咱得整点实际的操作。 起初，我是得跟乘客说情。

那会儿我跑这路，习惯跟老李、王二这些熟客说：“师傅，我开车慢两分钟，你们早到，我少给油钱，你们坐稳了别急。”但最近这种天气，开车忒慢了，乘客就认定我这是故意堵他们，哪位还愿意听我扯淡？看来我得换个说法。我目前想跟乘客们说：“没事，我这车有点反应慢，特慢两分钟，你们坐稳了别急，等会儿车到了我立马拉人，我保证不耽误你们工夫去办事。” 我得跟乘客承诺。

那会儿我开车准点，哪怕慢两分钟，我也绝不多给油钱，绝不耽误大家。目前这情况，我得更狠。我承诺这次只要慢下来，油费全报销，并且保证下次绝不迟到。

这要是成了，我不仅不用给油钱，还能少赚点，毕竟工夫是我的钱。 还得跟乘客讲明道理。

这次路线变更，是出于新修的路底忒深，货车过不去。为了保险，务必绕路。我这次多跑两小时，是为了保证大家能准时到达，而不是为了偷懒。 为了证明我的一片苦心，咱得算笔账。

这趟车出于绕路，多跑了两个小时。

那会儿我跑这路，一天跑三趟，油耗就一千多。目前工夫变长，油耗得翻倍，一天下来两千多。但这两小时的油钱，加上过路费，一百块钱也不够。可目前，我只要多赚一千块钱，大家就能少付两千多。

这是真金白银的伤害。 刚刚跟同事小明聊过，他带了个新乘客来，问我说：“师傅，你为啥今天慢点？”我说：“出于最近路修了，有点深，得慢点。”小明听完，说：“那我这趟就陪你跑吧，反正你也慢，我也得等。”我说：“真谢谢，这是我应当做的。” 还有啊，这次出于路线变更，乘客的等待工夫变长了，但为了保险，我不得不减速。

那会儿我去个地方，五分钟内就到了。目前出于绕路，可能得花十分钟左右。但这保险，是务必的，也是务必的。 为了这事，我这儿再具体提几点： 第一，这趟车一旦到了，我先把人拉上来，告诉乘客：“上车吧，我立马启动。”绝不能让乘客在车上再等一分钟。

那会儿我老让乘客在车上等着，好了再说，这次不中，保险没保障，不能等。 第二，这次行程中，我保证全程监控车厢情况，乘客要是有啥不舒服，我绝不推脱。

那会儿乘客不舒服，我找借口，这次乘客不舒服，我认。 第三，这次单程成本，我根本管住在七千以内。油费、过路费、司机工资，再加上可能的罚款，只要不超过这个数，我就认了。 我知道，这次路线变更，确实让大家受了大量罪。但我这次改了，不是为了省那点油钱，而是为了让大家能买到一份保险、准时的服务。

那会儿我跑这线，乘客嘟囔得多的时候，我就认定这车不靠谱。目前我想通了，保险才是硬道理，准点才是真本事。 最终，我想对全体乘客说：这次线路变更，是我为大家寻思，也是为了大家的利益着想。我保证，赶明儿不会再形成这种浪费工夫和油费的情况。请大家理解，赞成。 以上便是我的心里话，请领导批准，我这就把车开往前线，多跑两小时，只求大家能早点到！ 我，XXX 202X 年 X 月 X 日